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指股網(wǎng)2022年12月8日訊——本周早些時(shí)候西方針對俄羅斯原油海上出口的制裁生效且制定了價(jià)格上限，受此影響，俄羅斯原油出口被指受到嚴(yán)重打擊。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，來自兩個(gè)數(shù)據(jù)供應(yīng)商提供的俄羅斯原油數(shù)據(jù)均顯示其出口量大幅下降，盡管下降幅度略有不同。大宗商品分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯周二的原油海運(yùn)出口量減少了近50萬桶/天，較11月份308萬桶/天的平均水平下降了16%。與此同時(shí)，通過信號和衛(wèi)星圖像追蹤海上船只的TankerTrackers.com報(bào)道稱，俄羅斯的原油出口暴降了近50%。其中黑海和波羅的海港口的出貨量占了降幅的大部分。TankerTrackers.com聯(lián)合創(chuàng)始人薩米爾·馬達(dá)尼表示，這次的下降很明顯，而不是短暫的波動，“在此之前，俄羅斯的出口一直在穩(wěn)步上升。兩個(gè)最大的障礙在黑海和波羅的海。太平洋和北極地區(qū)至少目前沒有受到影響”。渣打銀行的分析師預(yù)測，俄羅斯的原油產(chǎn)量將在明年大幅下降，并指出：“關(guān)鍵的未知因素是俄羅斯能否在不使用歐盟或其他G7服務(wù)的情況下為油輪提供足夠的保險(xiǎn)，并將石油運(yùn)輸?shù)街饕M(fèi)者手中?！备鶕?jù)渣打銀行的說法，自俄烏開戰(zhàn)以來，俄羅斯已經(jīng)擁有了一支足夠龐大的“影子”油輪艦隊(duì)，可以用來運(yùn)送大部分散落各地的原油；然而，分析人士指出，航行保險(xiǎn)方面可能會引發(fā)重大問題?；谶@一點(diǎn)分析人士預(yù)測，由于優(yōu)質(zhì)設(shè)備逐漸短缺以及缺乏與國際服務(wù)公司的聯(lián)系，2023年俄羅斯原油產(chǎn)量可能會下降144萬桶/日。同時(shí)，由于西方新的制裁和價(jià)格限制，海上保險(xiǎn)公司和土耳其當(dāng)局之間發(fā)生了糾紛，導(dǎo)致目前有數(shù)十艘油輪在土耳其海峽受阻。一名英國財(cái)政部官員表示，西方官員正在與土耳其官員進(jìn)行談判，以解決土耳其附近油輪排隊(duì)的問題。目前G7、歐盟和澳大利亞同意禁止保險(xiǎn)公司等航運(yùn)服務(wù)提供商幫助俄羅斯出口石油，但這與土耳其自本月初開始實(shí)施的另一項(xiàng)措施造成了僵局，該措施要求船只提供證明，證明它們在通過博斯普魯斯海峽或停靠土耳其港口期間擁有保險(xiǎn)。目前至少有20艘油輪在從俄羅斯黑海港口駛往地中海時(shí)繼續(xù)面臨延誤。美國副財(cái)長在電話中對土耳其副外長表示，俄羅斯石油價(jià)格上限并不意味著對通過土耳其水域的船只進(jìn)行額外檢查。