(相關(guān)資料圖)

其中，現(xiàn)代汽車2022年度總營(yíng)收達(dá)到142.5萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約7809億元人民幣），同比增長(zhǎng)21.2%；全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為9.82萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約538.14億元人民幣），同比增長(zhǎng)47%；凈利潤(rùn)為7.98萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約437.3億元人民幣），同比增長(zhǎng)40%以上。指股網(wǎng)了解到，起亞2022年度總營(yíng)收達(dá)86.56萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約4743.49億元人民幣），全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為7.23萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約396.2億元人民幣），分別同比增長(zhǎng)23.9%和42.8%；凈利潤(rùn)為5.41萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約296.47億元人民幣），同比增長(zhǎng)13.6%。銷量方面，現(xiàn)代汽車2022年全球銷量達(dá)到了3,944,579輛，相比2021年增長(zhǎng)1.4%；起亞2022年全球銷量為2,903,619輛，相比2021年增長(zhǎng)4.6%?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在2022年的全球總銷量達(dá)到了6,848,198輛，成為了繼豐田、大眾之后的全球第三大汽車集團(tuán)。電動(dòng)汽車方面，現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽車IONIQ（艾尼氪）5和IONIQ（艾尼氪）6兩款車型2022年全球銷量則超過(guò)十萬(wàn)輛。2022年，起亞共銷售了48.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型，同比增長(zhǎng)了54.8%。具體來(lái)看，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思在內(nèi)的2023年全球銷量目標(biāo)定為4,321,000輛，其中韓國(guó)以外市場(chǎng)銷售目標(biāo)為3,540,000輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為781,000輛。與此同時(shí)，營(yíng)收方面的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)10.5-11.5%的綜合收入增長(zhǎng)和6.5-7.5%的年度綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。起亞則將2023年全球銷量目標(biāo)定為3,200,000輛，其中，韓國(guó)以外市場(chǎng)銷量目標(biāo)為2,614,880輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為585,120輛。營(yíng)收方面的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)97.6萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約5348.48億元人民幣）的收入、9.3萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約509.64億元人民幣）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和9.5%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。